7月2日，乘联分会数据显示，根据月度初步数据综合预估6月全国新能源乘用车厂商批发销量97万辆，同比增长28%股票实盘，环比增8%。

1. 股市波动：疫情的爆发导致股市在2020年初出现了剧烈波动。全球股市普遍下跌，一度进入熔断状态。不过，在各国政府和央行的积极干预下，股市逐渐回升，并在年底创下历史新高。

乘联分会指出，6月份国民经济运行平稳，随着国家“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施跟进，打通堵点实现了以旧换新的持续增量，打消了对以旧换新的质疑和顾虑。6月取消200公里以下微型电动车的车购税免税，对入门消费群体消费带来不利影响。但车市新品价格战阶段性降温后，市场观望群体消费热情被激发。北京燃油车和新能源车放号是6月最重要的增量，带来的新能源购买力释放效果好。半年末的6月全国新能源乘用车市场实现了相对较好的冲刺表现。

近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，油电不同权下的市场分化加剧，新能源渗透率不断提升。根据初步数据，全国乘用车市场2024年5月新能源批发万辆以上厂商的销量，占总体新能源乘用车5月全月销量的88.8%，这些企业6月预估销量为86万辆，按照上月结构占比预测6月的全国新能源乘用车销量在97万辆左右。

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